![[personal profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/user.png){kind=small}
Старый научно-популярный фильм
Есть такой старый научно-популярный фильм «Что такое теория относительности?» 1964 года. Действующие лица: молодая учёная физик и ее попутчики актёры, едущие в одном купе. Фильм очень хороший, жалко, что очень короткий.
В нем я обнаружил всего одну неточность. Перед началом движения поезда один из артистов ошибочно принимает движение поезда на параллельном пути за движение своего поезда. Потом поезд все-таки трогается и происходит следующий разговор героев при начале движение поезда:
«– Вот посмотрите, мы уже едем. А что изменилось в вагоне?
– Да, вроде бы ничего.
– Конечно, мы говорим, что поезд поехал только потому, что меняется фон за окном.»
Это не совсем верно. Даже с закрытыми глазами, не видя фон за окном, можно заметить начало движения по возникающему ускорению. В поезде это обычно трудно сделать, т.к. поезд трогается очень плавно, т.е. с минимальным ускорением, которое обнаружить человеческими органами чувств затруднительно. Другое дело состав в метро, там ускорения вполне заметные и с закрытыми газами, не видя фон за окном, без труда можно почувствовать, что поезд тронулся. Неточность вполне понятная, в таком кратком фильме подробные объяснения заняли бы слишком много времени и увели бы от основной темы.
В нем я обнаружил всего одну неточность. Перед началом движения поезда один из артистов ошибочно принимает движение поезда на параллельном пути за движение своего поезда. Потом поезд все-таки трогается и происходит следующий разговор героев при начале движение поезда:
«– Вот посмотрите, мы уже едем. А что изменилось в вагоне?
– Да, вроде бы ничего.
– Конечно, мы говорим, что поезд поехал только потому, что меняется фон за окном.»
Это не совсем верно. Даже с закрытыми глазами, не видя фон за окном, можно заметить начало движения по возникающему ускорению. В поезде это обычно трудно сделать, т.к. поезд трогается очень плавно, т.е. с минимальным ускорением, которое обнаружить человеческими органами чувств затруднительно. Другое дело состав в метро, там ускорения вполне заметные и с закрытыми газами, не видя фон за окном, без труда можно почувствовать, что поезд тронулся. Неточность вполне понятная, в таком кратком фильме подробные объяснения заняли бы слишком много времени и увели бы от основной темы.